热模成形工艺对复合**钢板结合面组织性能影响研究

经实验结果表明，真空电子束焊接Ti3Al—TC11双合金复合**钢板经过热模锻造和680℃／12h,AC或815℃／1h+700℃／8h,AC热处理后，焊接区组织过渡均匀，可以使得焊缝处强度在室温拉伸时**Ti3Al，而在600℃拉伸时**TC11合金复合**钢板，获得强度、塑性、硬度均令人满意的综合性能，且是一条可行的工艺路线。为航空发动机Ti3Al—TC11双合金复合**钢板压气机盘的制造技术奠定技术基础。

      Ti3Al基合金复合**钢板高的高温性能可以满足飞机发动机压气机出口温度的要求，但由于Ti3Al基合金室温塑性差，成形困难，制造成本高；而TC11两相钛合金可以在500℃以下温度长时间工作，用于压气机盘已比较成熟。选用Ti3Al基合金TAC-1B和TC11两相钛合金用焊接工艺连接起来，通过热模锻或等温锻锻造和不同的变形热处理制度，制造出双合金盘可以满足温度、应力对盘件的要求。

    本文的目的是探索Ti3Al金属化合物TAC-1B合金与TC11两相钛合金复合**钢板电子束焊、热模锻及热处理的可行性，并研究焊后热加工变形与热处理对组织与性能的影响。采用热模锻技术，通过对TAC-1B、TC11进行不同程度的变形、真空电子束焊接，然后采用不同的热处理工艺，研究热加工工艺对合金组织，性能的影响规律

 

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